日産リーフのリチウムイオンバッテリー 〜 画像3 - 200万円とも言われる高額のタンク！ 使用期限もアリ！ 「水素」をクルマに使うことはクリーンでも課題山積みだった | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP
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リーフは故障が多い？壊れやすいのか故障率をもとに解説！ | カーブロ
電気自動車用としての役目を終えたリチウムイオン電池、JR東日本の踏切保安装置用電源に生まれ変わる。 ｜ 電気自動車（EV）総合情報サイト | 日産
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左前輪付近から異音（日産 リーフ・ZE0）by ttrkame - みんカラ
試乗記】日産リーフe+ G（FF） | トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO
航続距離280kmを実現した日産「リーフ」、新型バッテリーの中身に迫る：電気自動車（2/2 ページ） - スマートジャパン
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電気自動車用リチウムイオンバッテリー | イノベーション
日産 リーフ Ｘ １０万台記念車 日産リーフは リチウムイオンバッテリーを車体中央の床下に搭載し低重心を実現。の中古車｜グーネット中古車
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EVの車載バッテリーはどれほどもつのか？ 効率の良い充電のしかたとは | レスポンス（Response.jp）
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