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日産、大幅減益受けてリストラ示唆 新型肺炎影響も懸念:朝日新聞デジタル
日産が約3000億円固定費削減へ、再建計画で追加費用の計上も-関係者 - Bloomberg
日産自動車で進行する「販売台数減少」の深刻な現実…財務の脆弱化リスク上昇
日産の1.2万人リストラは適正か? いま西川社長がやるべき4つの改革とは | くるまのニュース
日産、新体制で追加リストラ視野|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
日産、リストラ後の成長戦略に課題 復活は脱炭素への技術力次第 | 日経クロステック(xTECH)
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日産がボロボロの業績。内紛に明け暮れた末の大リストラ 現経営陣の責任問われるか - wezzy|ウェジー
日産、「ダットサン」ブランド廃止も…工場リストラの対象に | レスポンス(Response.jp)
どこへゆく日産!! 大幅車種リストラの影で進む選択と集中 捲土重来の鍵は? - 自動車情報誌「ベストカー」
日産の赤字はどこまで膨らむのか?新型コロナの販売減で営業利益は900億円下振れ|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
日産がリストラした車とは?発売終了の理由や後継車情報|新車・中古車の【ネクステージ】
日産が全契約社員を原則正社員に、財務に余裕で人材確保へ - Bloomberg
日産が巨額赤字、「大リストラ計画」にみる猛省 | コロナショック、企業の針路 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース
日産の1.2万人リストラは適正か? いま西川社長がやるべき4つの改革とは | くるまのニュース
日産、全主要市場で販売減 「追加リストラ必要」の声も:朝日新聞デジタル
日産、業績回復道半ば 車種絞り、リストラも:朝日新聞デジタル
日産、リストラ後の成長戦略に課題 復活は脱炭素への技術力次第 | 日経クロステック(xTECH)
日産がリストラした車とは?発売終了の理由や後継車情報|新車・中古車の【ネクステージ】
日産が1万人超削減、ゴーン以来の大リストラもV字回復望み薄か - Bloomberg
日産自動車 利益9割減で1万人リストラ | 10秒ニュース | 小西麻亜耶の英語学習ブログ
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