ブリヂストン・三菱自動車など コロナ後に「中国に事業売却・譲渡した」日本企業 | マネーポストWEB
日産の中国合弁会社、東風汽車有限公司が新中期計画を発表
三菱自動車、三菱商事、広州汽車による中国合弁事業が営業開始 | レスポンス（Response.jp）
三菱自動車の中国合弁会社 広汽三菱が新型EV「祺智EV」生産開始。航続距離410kmのSUV - Car Watch
三菱自動車社長「大変厳しい環境続く」 中国事業の対応協議 | NHK | 中国
三菱自動車、中国合弁でアウトランダー生産｜自動車メーカー｜紙面記事
三菱自動車 中国 の エンジン 合弁会社 で 生産 累計 300万基 を 達成 ・・・・ ｜アクア eK スペース G 4WDのブログ｜FANTASTIC SPORTS MACHINE - みんカラ
三菱自、PHEV採用の新型SUV「チーツー」を中国で発売|【業界先取り】業界ニュース・自動車ニュース2023国産車から輸入車まで【MOTA】
三菱商事 - プレスルーム - 2012年 - 広州汽車、三菱自動車、三菱商事による中国合弁事業 広汽三菱汽車が営業を開始 | 三菱商事
![内燃機関超基礎講座 | 中国車の実力を試乗で確かめる：吉利「帝豪」／奇瑞「風雲2」／長安「悦翔」｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]](https://car.motor-fan.jp/images/articles/10018221/big_4106124_202102090845140000001.jpg "内燃機関超基礎講座 | 中国車の実力を試乗で確かめる：吉利「帝豪」／奇瑞「風雲2」／長安「悦翔」｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]")
内燃機関超基礎講座 | 中国車の実力を試乗で確かめる：吉利「帝豪」／奇瑞「風雲2」／長安「悦翔」｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]
三菱自、中国エンジン合弁会社が生産累計500万基…19年で達成 | レスポンス（Response.jp）
広汽三菱が中国で新型EV「祺智（ツーチー）EV」の生産を開始 航続距離は410km、価格は日本円で約220万円から | くるまのニュース
三菱が中国市場撤退の噂。 否定はするも現実は… - くるまブログ！
三菱自動車、中国で初の自社ブランドEV「エアトレック」 2022年春投入（日刊自動車新聞） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
中国合弁事業 広汽三菱汽車 が 営業 を 開始 ・・・・｜アクア eK スペース G 4WDのブログ｜FANTASTIC SPORTS MACHINE - みんカラ
三菱自、SUVタイプの中国専用EVを21年内に発売 | 日経クロステック（xTECH）
三菱自動車、中国から撤退へ - 中国経済新聞
三菱自、中国で新型EV「エアトレック」公開 広州汽車からOEM供給 | 日経クロステック（xTECH）
三菱自動車、「北京モータショー 2018」で「MITSUBISHI e-EVOLUTION CONCEPT」を中国初公開 - Car Watch
中国でモテモテの三菱自動車エンジン、生産縮小のなぜ？｜ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
ホンダ、中国でガソリン車を新規投入せず 30年以降方針 | 毎日新聞
