日産、新型EV「リーフ」発表 満充電で400キロ走行、レベル2自動運転、1ペダル走行も（1/3 ページ） - ITmedia NEWS
日産、充電器使い放題プランを月額2000円に引き下げ…リーフ オーナー向けプログラム | レスポンス（Response.jp）
![日産：リーフ [ LEAF ] | 航続距離・充電 | 充電方法](https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/2205/charge/charge/leaf_2205_charge_charge_pfa_01.jpg.ximg.l_full_m.smart.jpg "日産：リーフ [ LEAF ] | 航続距離・充電 | 充電方法")
日産：リーフ [ LEAF ] | 航続距離・充電 | 充電方法
![日産：リーフ [ LEAF ] | 航続距離・充電 | 航続距離・バッテリー](https://www-asia.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/jp/vehicles/leaf/2205/charge/battery/leaf_2205_charge_battery_01.jpg.ximg.l_full_m.smart.jpg "日産：リーフ [ LEAF ] | 航続距離・充電 | 航続距離・バッテリー")
日産：リーフ [ LEAF ] | 航続距離・充電 | 航続距離・バッテリー
悲劇】日産リーフで高速道路走行中に、電池残量0%になっちゃった・・【EV Life#79】 - YouTube
![日産リーフ e+ G（62kWh） 航続距離を気にしなくていいEVになったリーフ。今度は別の気になることが……｜ハッチバック｜Motor-Fan[モーターファン]｜ページ 2/2](https://car.motor-fan.jp/images/articles/10014454/big_4257013_202004181654060000001.jpeg "日産リーフ e+ G（62kWh） 航続距離を気にしなくていいEVになったリーフ。今度は別の気になることが……｜ハッチバック｜Motor-Fan[モーターファン]｜ページ 2/2")
日産リーフ e+ G（62kWh） 航続距離を気にしなくていいEVになったリーフ。今度は別の気になることが……｜ハッチバック｜Motor-Fan[モーターファン]｜ページ 2/2
日産 新型リーフ 40kw車で100kw急速充電すると・・・？
電気自動車（EV）の充電時間・スタンド・充電器｜チューリッヒ
PR】航続距離の延びた「日産リーフ e＋」で東京～新名神の鈴鹿PAを無充電走行してみた - Car Watch
高速道路での急速充電マナーの確立が急務』 日産 リーフ 2017年モデル のクチコミ掲示板 - 価格.com
セグ欠け30kWhリーフで東京＝名古屋日帰り往復で「電気自動車の航続距離」を考察 - EVsmartブログ
夏場のEV急速充電には要注意！ - ELECTRICLIFE - エレクトリック・ライフ！
満充電で『リーフe＋(イープラス)』は何km走る？（2019年4月10日発行分）｜Car smart（カースマート）
新型リーフ 充電スポットで急速充電ができない事態に！ | Attract Car
充電渋滞? 大停電? 電気自動車が普及したら訪れる危機とは - 自動車情報誌「ベストカー」
EV・PHEVの「高速道路いくら走っても1000円」、なぜ目論見は外れたのか？【コラム】(画像ギャラリー No.8) | 特集【MOTA】
現役リーフオーナーには実質値上げに感じられる、日産の新しいEV用充電サービスの狙いとは？ | clicccar.com
日産リーフ（40kWh）」夏に高速道路を使って遠出をする際の、上手な使い方・走り方 | 電気自動車（EV）総合情報サイト | 日産
行きはよいよい帰りは怖い？」日産リーフ長距離運転 | クルマ最新事情 | 川口雅浩 | 毎日新聞「経済プレミア」
新型日産リーフで高速道路の急速充電器（40kW）30分だと143km分(17.7kWh)を充電｜leaf_miharunoEV総合研究所のブログ｜EV総合研究所 leaf_miharuno アクアブルーの世界へようこそ - みんカラ
![リーフe+（62kWh 458kmモデル）で「電費」と「急速充電」について考えてみる ｜ Motor-Fan[モーターファン]](https://motor-fan.jp/mf/wp-content/uploads/sites/4/2022/06/IMG_5549-1024x768.jpeg "リーフe+（62kWh 458kmモデル）で「電費」と「急速充電」について考えてみる ｜ Motor-Fan[モーターファン]")
リーフe+（62kWh 458kmモデル）で「電費」と「急速充電」について考えてみる ｜ Motor-Fan[モーターファン]
![日産 リーフe+ 超絶ロングドライブでEV充電状況を徹底検証試乗！長距離は本当に大丈夫か？ | MOBY [モビー]](https://car-moby-cdn.com/article/wp-content/uploads/2020/07/07132105/Nissan_REAF_drive_test_47-1000x667.jpg "日産 リーフe+ 超絶ロングドライブでEV充電状況を徹底検証試乗！長距離は本当に大丈夫か？ | MOBY [モビー]")
日産 リーフe+ 超絶ロングドライブでEV充電状況を徹底検証試乗！長距離は本当に大丈夫か？ | MOBY [モビー]
日産 リーフe＋ 4200km試乗】充電回数が半分に、ストレスは10分の1に。弱点はあるか［前編］ | レスポンス（Response.jp）
自宅に充電設備なしで電気自動車 リーフを購入→半年乗ったから正直な感想をシェアする：旬ネタ｜日刊カーセンサー
日産リーフ e＋で ZESP3 の方〜やっぱり、JFEの蓄電式急速充電器は19分で止めましょう - EVsmartブログ
