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日産リーフ e+ 往復50km超通勤記録 冬編 | 電気自動車(EV)総合情報サイト | 日産
結局、航続距離が問題なんでしょ? – 谷口自動車工業
新型リーフ試乗01】満充電でメーターには281キロと表示! 実電費でフル充電から航続距離何キロ実走行できる? | clicccar.com
日産リーフに乗って博多ー小倉をガス代(燃料代)0円移動 最終日(ラストラン) | Tech Hippo Lab
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航続距離が伸びた「リーフe+」東京から往復でどこまでいける!? 実際に走ってみた - 価格.comマガジン
実録】日産 リーフe+|充電75%の状態で真夏に4人乗車。途中の充電なしでゴルフ場まで往復220km超のドライブは可能か?:特選車|日刊カーセンサー
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新型日産リーフ【380kmロングドライブインプレッション】不便さを感じなかった充電インフラと、納得いく走行距離 | ハフポスト これからの経済
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足の長いEV「日産リーフe+」を発売してもなお航続距離の短い通常リーフが人気のワケ[写真12] | goo - 自動車
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