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日産リーフNISMO(FWD)【試乗記】 気分がアガる - webCG
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実は速い!?リーフの最高速度など速度について徹底解説! | カーブロ
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日産:リーフ [ LEAF ] | 価格・グレード | NISMO
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試乗】リーフに航続距離&パワーアップの大本命「e+(イー・プラス)」、その真価は!? - Webモーターマガジン
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新型 日産リーフ「e+」試乗記〜電気自動車の新しい時代を体感 - EVsmartブログ
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ゼロ・エミッションの電気自動車(EV)「日産リーフ」を発売
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電気自動車の"あのストレス"を解決!日産「リーフe+」は東京〜箱根の往復も余裕です | &GP - Part 2
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まったく別物! 日産リーフのレーシングカーバージョン - ITmedia ビジネスオンライン
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日産リーフe+ G(FF)【試乗記】 歓迎すべき進化 - webCG
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これは興味深い検証だ。中古の2012年式・日産リーフにて最高速で走り続けると「35km」も走れないことが判明。ちなみにブガッティは最高速で走り続けると僅か12分で燃料タンクが空に  | ページ 2 | Creative Trend
これは興味深い検証だ。中古の2012年式・日産リーフにて最高速で走り続けると「35km」も走れないことが判明。ちなみにブガッティは最高速で走り続けると僅か12分で燃料タンクが空に | ページ 2 | Creative Trend

日産 リーフe+ 4200km試乗】ライバルはテスラか、ホンダか…優位性を保ち続けることはできるか[後編] | レスポンス(Response.jp)
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Nissan Leaf Nismo RC - Asphalt 9 Legends データベース
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日産リーフNISMO RCの驚愕度!? EV界の野獣解放! ツインモーターAWD! - 自動車情報誌「ベストカー」
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実は速い!?リーフの最高速度など速度について徹底解説! | カーブロ
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日産・リーフ - Wikipedia
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電気自動車の"あのストレス"を解決!日産「リーフe+」は東京〜箱根の往復も余裕です | &GP - Part 2
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新型リーフは電費より加速性能を重視 | 日経クロステック(xTECH)
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日産 リーフe+ 電気自動車の性能を実車でテスト/グーEVテスト | 中古車なら【グーネット】
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第2回 日産 リーフNISMO】電気自動車の実力を実車でテスト!【グーEVテスト】 | 中古車なら【グーネット】
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日産、航続距離を“初期モデルの2倍”の400kmに高めた新型「リーフ」 - Car Watch
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日産リーフ e+ (62kWh)で仙台~盛岡を往復ドライブ。距離約390㎞ | 電気自動車(EV)総合情報サイト | 日産
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20万円で買える日産初代「リーフ」の中古車は買いか!? 「動く蓄電池」と割り切ればコスパ最高です(Auto Messe Web) |  自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
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リーフの最高速度が判明、「ゼロヨン」は16.9秒で走り抜けた | 日経クロステック(xTECH)
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これは興味深い検証だ。中古の2012年式・日産リーフにて最高速で走り続けると「35km」も走れないことが判明。ちなみにブガッティは最高速で走り続けると僅か12分で燃料タンクが空に  | ページ 2 | Creative Trend
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試乗インプレ】62kWhのバッテリーで得たものは航続距離だけじゃない! 明らかに向上した日産「リーフ e+」の加速性能 /  袖ケ浦フォレストレースウェイで実力を体感 - Car Watch
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これは興味深い検証だ。中古の2012年式・日産リーフにて最高速で走り続けると「35km」も走れないことが判明。ちなみにブガッティは最高速で走り続けると僅か12分で燃料タンクが空に  | Creative Trend
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