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日産リーフNISMO(FWD)【試乗記】 気分がアガる - webCG
実は速い!?リーフの最高速度など速度について徹底解説! | カーブロ
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試乗】リーフに航続距離&パワーアップの大本命「e+(イー・プラス)」、その真価は!? - Webモーターマガジン
新型 日産リーフ「e+」試乗記〜電気自動車の新しい時代を体感 - EVsmartブログ
ゼロ・エミッションの電気自動車(EV)「日産リーフ」を発売
電気自動車の"あのストレス"を解決!日産「リーフe+」は東京〜箱根の往復も余裕です | &GP - Part 2
まったく別物! 日産リーフのレーシングカーバージョン - ITmedia ビジネスオンライン
日産リーフe+ G(FF)【試乗記】 歓迎すべき進化 - webCG
これは興味深い検証だ。中古の2012年式・日産リーフにて最高速で走り続けると「35km」も走れないことが判明。ちなみにブガッティは最高速で走り続けると僅か12分で燃料タンクが空に | ページ 2 | Creative Trend
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日産・リーフ - Wikipedia
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新型リーフは電費より加速性能を重視 | 日経クロステック(xTECH)
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日産、航続距離を“初期モデルの2倍”の400kmに高めた新型「リーフ」 - Car Watch
日産リーフ e+ (62kWh)で仙台~盛岡を往復ドライブ。距離約390㎞ | 電気自動車(EV)総合情報サイト | 日産
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リーフの最高速度が判明、「ゼロヨン」は16.9秒で走り抜けた | 日経クロステック(xTECH)
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試乗インプレ】62kWhのバッテリーで得たものは航続距離だけじゃない! 明らかに向上した日産「リーフ e+」の加速性能 / 袖ケ浦フォレストレースウェイで実力を体感 - Car Watch
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