日産リーフ e+ 往復50km超通勤記録 冬編 | 電気自動車（EV）総合情報サイト | 日産
日産「リーフ」は冬に航続距離が激減!? ガソリン車とは違うEVの暖房事情とは（くるまのニュース） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
EV推進派完全敗北？】暖房つけると航続距離が大幅悪化、、 電気自動車の最大の弱点である「冬」で、EVはどれほど実用的なのかを徹底解説 - YouTube
日産「リーフ」は冬に航続距離が激減!? ガソリン車とは違うEVの暖房事情とは | くるまのニュース
EV用空調システム、航続距離延長に向けた新技術開発動向 - 自動車業界調査レポート【オートモーティブ・ジョブズ(AJ)】
日産 リーフe+ 電気自動車の性能を実車でテスト／グーEVテスト | 中古車なら【グーネット】
リーフの走行距離！ 高速の実際は？ 冬の暖房とエアコン使用時は？ | FOUREL 【フォーエル】
航続距離を伸ばす豆知識！ | 結城のブログ | ワクワク広報室 | Enjoy LEAF ishikawa -石川日産＆日産プリンス金沢-
新型リーフ: ａｒｋ-ｉｎｓｉｄｅ
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日産リーフがレアアース削減モーター搭載 ! 電費も向上 ! | clicccar.com
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何キロ走れますか？ 日産リーフQ&A
【日産リーフは冬に弱い！】電費悪化の原因は本当にエアコンなのか？ - たけぞうくらぶ。
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電気自動車リーフは「暖房つけると30㎞しか走らない」「こんなの車と言えない」都内ユーザーが日産に激怒:MyNewsJapan
24kWhリーフの実燃費とリーフe+｜やーまちゃんのブログ｜“No attack, no chance” - みんカラ
技術解説 EV空調】リーフ アリア サクラ 航続距離に直結！ - YouTube
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実験】リーフ40kWhのフル充電の走行距離は236km！実際の航続距離が短いか測定してみた【冬編】 | カーブロ
リーフ40kwhの暖房を使った航続距離は200kmでした。｜やーまちゃんのブログ｜“No attack, no chance” - みんカラ
セグ欠け30kWhリーフで東京＝名古屋日帰り往復で「電気自動車の航続距離」を考察 - EVsmartブログ
