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電気自動車の実際 8年目の日産リーフをレビュー サクラやeKクロスEVのコスパ 向いている人は? | takeotaの物欲し雑記帳
自宅に充電設備なしで電気自動車 リーフを購入→半年乗ったから正直な感想をシェアする:旬ネタ|日刊カーセンサー
日産リーフ | これがオーナーの本音レビュー !「燃費は?長所は?短所は?」<モーターファン会員アンケート>|ハッチバック|Motor-Fan[モーターファン]
日産:リーフ [ LEAF ] | 航続距離・充電 | 航続距離・バッテリー
40万台も売れた電気自動車「日産 リーフ」、その魅力とは?【プレイバック】|特別企画【MOTA】
新型リーフ40kWhの実際燃費について、調べてみました – サウンドテック・ラボ
日産新型リーフに搭載のワンペダルって実際どうなの!? 本当に事故は減るのか? by 車選びドットコム
実験】リーフ40kWhのフル充電の走行距離は236km!実際の航続距離が短いか測定してみた【冬編】 | カーブロ
スペック的にはお買い得なのに? 「日産リーフ」が苦境を迎えている理由 - webCG
実際に購入 オーナーのレポート】日産リーフZE1型、3年乗ってわかった最新バッテリーの驚き 容量低下の推測方法も(AUTOCAR JAPAN) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
新型リーフ(40kw)/実際の航続距離ってどうなの?という質問に現役オーナーが答える! – FISH&CO.
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画像・写真 | 【実際に購入レポート】日産リーフ2回目の車検 バッテリー容量はどう変化? 3台目リーフの今 - AUTOCAR JAPAN
試乗 日産リーフe+ 62kWhバッテリーに217psモーター 手強いライバル登場が迫る(AUTOCAR JAPAN)
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リーフって実際使えるの?オーナーに充電回数や使用頻度を聞いてみた(画像ギャラリー No.14) | 特集【MOTA】
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実際にEVに乗ってみてどうだった?日産LEAFについて教えて!
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実際にリーフの電費や走行距離、充電時間を計測した結果 | Tech Hippo Lab
実際に購入レポート】日産リーフZE1型 日常生活中心なら40kWh合理的 3万km超え、容量低下「あまり感じられず」 - AUTOCAR JAPAN
日産リーフ、本当にエコ? 維持費や下取り額の実際 3台乗り継いだオーナーが証言 - AUTOCAR JAPAN
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