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日産 ラフェスタハイウェイスター 新型発表】マツダOEMに切り替え | レスポンス（Response.jp）
今、本気でお薦めのNo.1とNo.2は？ 国産9ブランドのベスト＆2ndベスト（2019年11月10日発行）｜出光オートフラット
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日産・マツダなどで「一時帰休」へ 計2万人規模
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予想図付き／マツダ・プレマシーが日産にOEM供給決定！ - TypeR日記
![日産・いすゞ・三菱・マツダ 編】リッターカートップクラスの動力性能を実現し、ラリーでも活躍｜オレたちのボーイズレーサー Vol.2 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]](https://images.nosweb.jp/articles/3000/3561/OG/5bb0c6d667dfc6f42df62040fbb2a7e6.jpg "日産・いすゞ・三菱・マツダ 編】リッターカートップクラスの動力性能を実現し、ラリーでも活躍｜オレたちのボーイズレーサー Vol.2 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]")
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マツダ】日産や三菱自のように「外資に侵略されなかった」理由 | M＆A Online - M&Aをもっと身近に。
プレミアム過ぎる！ 日産 新型エクストレイル vs マツダ CX-5 話題の高級SUVを徹底比較してみた(画像ギャラリー No.1) | 特集【MOTA】
日産やホンダにマツダも着手！ メーカーがクルマの顔を統一化する狙いとは | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP
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マツダ、「プレマシー」を日産にOEM供給 【ニュース】 - webCG
国産スポーツカーの象徴】日産フェアレディZ、なぜ「原点回帰」と言わない？ マツダ・ロードスターと根本的な違い - AUTOCAR JAPAN
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![日産エクストレイルとマツダCX-5。ラゲッジスペースを比べてみる。使い勝手は？ 容量は？ 後席は？｜SUV・クロカン｜Motor-Fan[モーターファン]](https://car.motor-fan.jp/images/articles/10006938/big_main10006938_20181210145925000000.jpg "日産エクストレイルとマツダCX-5。ラゲッジスペースを比べてみる。使い勝手は？ 容量は？ 後席は？｜SUV・クロカン｜Motor-Fan[モーターファン]")