日産「ノート」は1000km走れる“電気自動車”に、「アクア」との差は縮まるか：電気自動車（2/2 ページ） - MONOist
日産「ノートe-POWER NISMO S」｜3L V6並みのトルクとジェット機のようにスムーズな加速感 - 価格.comマガジン
エンジンルーム内の配置図
FE13 ノートオーラ e-POWERの取説
テスラの株価が大暴落するかもしれない【日産ノートe-POWERの快挙と全貌】
セレナE-Power、ノートE-Powerとの比較』 日産 キックス e-POWER 2020年モデル コーミンさんのレビュー評価・評判 - 価格.com
ノートのエンジンルーム清掃・精製水に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
エンジンルーム内の清掃。（日産 ノート e-POWER・E12）by shizunobu1020 - みんカラ
日産・ノートePOWERのエンジンルーム 〜 画像10 - ハイブリッドと名乗っていても中身は千差万別だった！ 正しく理解したい各社の違いをわかりやすく解説 | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP
スズキ 新型スイフトスポーツ vs. 日産 ノートNISMOどっちが買い！？｜人気のコンパクトカーをベースにしたMTスポーツモデルを徹底比較！(画像ギャラリー No.21) | 【徹底比較】人気新型車比較2023年【MOTA】
NOTE e-power にハイブリッド車にも使用できるオイル添加剤を入れてみた: 卯年男のナウな徒然日誌。
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エンジンルーム内の手入れ（日産 ノート e-POWER・E12）by shizunobu1020 - みんカラ
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ASMR】E13 ノート e-POWER フル加速 【エンジンルーム収音】 - YouTube
ノートeパワー(E-power)と過ごすDIYな生活
ファイル:Nissan Note e-POWER E13 (engine room) 3.jpg - Wikipedia
日産 ノート e-POWER 新車試乗記 - MOTOR DAYS(モーターデイズ)
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日産ノート新型】旧型と徹底比較！先代振り返り試乗も | MOBY [モビー]
ASCII.jp：バイク女子・美環、日産「NOTE e-POWER NISMO S」でホットハッチの未来を感じる (1/2)
タダヒー on Twitter: "ノートe-POWERのエンジンルーム。右がモーター、左が1200ccエンジン 。座席下にバッテリー、リアのスペアタイヤ入れのところに車内12vバッテリーとすごく詰め込まれてました。エンジン音と加速感が連動しないのとアクセルペダルを戻すと回生ブレーキ ...
e-POWERというハイブリッドの仕組みは？ 燃費や欠点について検証してみました | Attract Car
やれるか、日産! 新型「ノート」大研究(4) 燃費もパワーも! 日産「ノート」が搭載するe-POWERの進化とは | マイナビニュース
エンジンルームの静音化（日産 ノート e-POWER・E12）by Y'sGarage - みんカラ
FE13 ノートオーラ e-POWERの取説
![日産新型ノートが第2世代e-POWERと新プラットフォームで大幅に進化して登場！ EVのアリアとイメージを共通するデザインで価格は202万9500円から｜ハッチバック｜Motor-Fan[モーターファン]](https://car.motor-fan.jp/images/articles/10017323/big_3837817_202011241247510000001.JPG "日産新型ノートが第2世代e-POWERと新プラットフォームで大幅に進化して登場！ EVのアリアとイメージを共通するデザインで価格は202万9500円から｜ハッチバック｜Motor-Fan[モーターファン]")