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試乗】日産 ノート eパワー メダリストは、モーターによる気持ちいい加速がうれしい - Webモーターマガジン
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ノート E12 リビルト スターター セルモーター - ARD オンラインショップ
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日産自動車、100%モーター駆動の新しい電動パワートレイン「e-POWER」を「NOTE」に初搭載
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日産 ノートe-POWER の加速は“3リッター”並み! ハイパワーと楽しさを両立した唯一の国産コンパクトカー - 価格.comマガジン
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新型ノートの走りが「さっぱり楽しくない」訳 | 試乗記 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース
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ノートe-POWER、必殺「隠れ蓑制御」でさらばエンジン!? | 日経クロステック(xTECH)
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日産、モーター出力を136PS/320Nmまで高めた“最強のe-POWER”「ノート e-POWER NISMO S」 - Car Watch
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日産ノートe-POWER 4WDは、なぜ走りのすごさを全面にうたわないのか? - CAR and DRIVER(カー・アンド・ドライバー) online
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シリーズ・ハイブリッド?日産ノートのe-POWERってどんな仕組み? | カーナリズム
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三菱PHEVのリヤモーターがベース!日産 新型ノートe-POWER 4WD正式発表。発売は2020年度内を予定 |  ドライバーWeb|クルマ好きの“知りたい”がここに
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エンジン系・モーター・発電機 ノートe-POWER HE12・ご成約・株式会社 ドドンパ車店・○純正 | 沖縄のカー用品・車パーツ情報 - クロスロード
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販売絶好調の電気自動車「日産ノートe-POWER」のメリットとは? | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP
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日産 新型ノートにガソリンエンジンで発電してモーター で走る「e-POWER」搭載|【業界先取り】業界ニュース・自動車ニュース2023国産車から輸入車まで【MOTA】
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エンジンで発電、新感覚の加速性 日産ノート「e-POWER」発売 - ITmedia ビジネスオンライン
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マジックナンバーは「2375」最高効率回転数は2375rpm!セレナe-POWERのエンジン回転数を探る|ハッチバック|Motor-Fan[モーターファン]|ページ  2/2
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日産 新型ノートにガソリンエンジンで発電してモーター で走る「e-POWER」搭載|【業界先取り】業界ニュース・自動車ニュース2023国産車から輸入車まで【MOTA】
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日産セレナe-POWER ノートe-POWERと同型モーターながら出力25%アップできた理由|ミニバン・ワンボックス|Motor-FanTECH[ モーターファンテック]
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新型「日産ノート」に4WD車が登場 2モーター方式の「e-POWER」を採用 【ニュース】 - webCG
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ノート e-POWERってどんな車?
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ニューモデル速報 第607弾 新型ノート のすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報) | |本 | 通販 | Amazon
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日産新型ノートが第2世代e-POWERと新プラットフォームで大幅に進化して登場!  EVのアリアとイメージを共通するデザインで価格は202万9500円から|ハッチバック|Motor-Fan[モーターファン]
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日産e-POWERは他社HEVに差異 50万台超の市場データが「宝」 | 日経クロステック(xTECH)
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新型ノートは四駆が凄いらしい!? e-POWER 4WDの特徴とお買い得度を検証する!|【話題を先取り】新型車解説2020【MOTA】
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日産、e-POWER車の価格を2026年までにエンジン車と同等に…脱CO2への電動パワートレイン本格的活用を加速 |  レスポンス(Response.jp)
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日産:ノート [ NOTE ] 電気自動車 (e-POWER) | 走行性能
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リヤモーターの駆動力をロスしないシャシー設計:ノートe-POWER 4WDのリヤサスペンション | Motor-FanTECH.[モーターファンテック]
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ノートe-POWERとリーフのリョービ製モーターカバー | 日産ギャラリーフォトギャラリー
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世良耕太のときどきF1その他いろいろな日々 | SSブログ
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